Маршрутник

Скрины

Лента

Наша жизнь-железная дорога!

Отчёт машиниста поезда 612 ТЧМ-Игорь.

Принимали смену на тепловозе ДМ62-1877 ОКТ.ЖД ТЧ-23 по станции Вычегодск Срдл. ЖД под составом прицепных вагонов с поезда "Москва-Тюмень" (прицепные до Озёрного). Ехали долго. Бригада работающая до нас перегрела машину. Несколько раз глох дизель. Но после всё вроде устаканилось и мы продвигались дальше. В 20-07, медленно подкрадывались ко входному на Лесногорск. ДНЦ принимал нас на 2 путь. По окончании посадки и высадки отправились дальше. И вот тут началось.
ст. Влассово - при наборе позиций после отправления, произошло искрение в щитовом отсеке.
ст Прасолово - заглох дизель, при начале движения.
ст. Луково - При подходе к станции, произошёл прорыв магистрали охлаждения. Но станцию закатывались накатом.
Залило водой всё машинное отделение. Тепловоз пришлось глушить аварийно. При попытке устранить течь, помощник получил ожоги кистей рук. Я с ошпаренной левой рукой. Там же сдали смену. Отправились в медпункт, и на разборы.
Тепловоз отправили в ТЧ-Уссурийск, где он и проходил ТО, на доустраненине недоделок.

Ленты и скрины не писал. Не до этого было.

Покинул проекты "Старгородский трамвай" и "Русский Дизель" С автором проектов Панкратовым Арсентием - распрощался на всегда. ЭТО ПОДЛЕЦ и ПРЕДАТЕЛЬ. О зигзагах его беспутства будет создана отдельная тема.

лента: