|
Смена №78 Степанки 06.08.2011
|
|
| sania1077 | Дата: Суббота, 06.Авг.11, 02:05 | Сообщение # 11 |
|
| ТЧМ: Александр
Номер поезда: 3060
Локомотив: 3ТЭ10М-0030
Состав: 50 вагонов (хопперы с зерном )
Вес поезда: 5335 тонн
Длина поезда: 780 метров
Маршрут: Лужинск-Треньков
Отправление: Лужинск-грузовой 8 путь
Дополнительно: Локомотив находится на 1 пути ТЧ Лужинс-Грузовой , маневры под состав : в Тренькове отцепка и далее по указанию ДНЦ
|
| |
|
| Эти пользователи поблагодарили sania1077 за это полезное сообщение: |
|
|
| Эти пользователи поблагодарили Gitars за это полезное сообщение: |
|
|
| Alexshegera | Дата: Суббота, 06.Авг.11, 18:18 | Сообщение # 13 |
|
| Машинист: Alexshegera
Номер поезда: 3451
Локомотив: E189-600
Состав: 30 вагонов
Вес поезда: 1430 тонн
Длина поезда: 430 метров
Маршрут: Звенихин - Лужинск-Грузовой
Отправление: Звенихин, 8 путь
Дополнительно: Локомотив находится на 11 пути ТЧ "Звенихин", маневры под состав. По станции Жох отцепка с хвоста 5 вагонов. По станции Тервиха отцепка с головы (!!!) 15 вагонов. По станции Лужинск-Грузовой отцепка от состава и в ТЧ "Лужинск".
|
| |
|
| Эти пользователи поблагодарили Alexshegera за это полезное сообщение: |
|
|
| Dimonweb | Дата: Суббота, 06.Авг.11, 18:38 | Сообщение # 14 |
|
| Машинист: Dimonweb
Номер поезда: 5604
Локомотив: ЭР9М-530
Состав: 8 вагонов
Маршрут: Тервиха - Лужинск-Пассажирский
Отправление: Тервиха, 2 путь ТЧ
Дополнительно: Засылочный электропоезд, без остановок.
Номер поезда: 5603
Локомотив: ЭР9М-527
Состав: 8 вагонов
Маршрут: Лужинск-Пассажирский - Тервиха (ТЧ)
Дополнительно: Без остановок.
|
| |
|
| Эти пользователи поблагодарили Dimonweb за это полезное сообщение: |
|
|
| Александер | Дата: Суббота, 06.Авг.11, 19:59 | Сообщение # 15 |
|
| Машинист: Александр
Номер поезда: 368
Локомотив: ЭП1-300
Состав: 12 вагонов
Вес: 770т
Длина: 312 м
Маршрут: Лужинск-пассажирский-Треньков
Дополнительно: Локомотив принимаем под составом 1п.
|
| |
|
| Эти пользователи поблагодарили Александер за это полезное сообщение: |
|
|
| Gitars | Дата: Воскресенье, 07.Авг.11, 09:58 | Сообщение # 16 |
|
| Отчет ДНЦ Gitars
Смену по участку Лужинск-Жох принял в 19:00
В ТЧ Лужинск-Грузовой вызвал локомотив к 1802 и 3060 поезду
С Тервихи отправил 6015
С Завода Шевченка 701
С Лужинска-Пассажирского отправил 16 524 368
На моем участке работало 17 машинистов.
-1802 - ТЧМ Артем
-6017 - ТЧМ Sedoj00
-2931 - ТЧМ Томск
-16 - ТЧМ Svjazist
-75 - ТЧМ Антон
-6015 - ТЧМ Skythe
-2302 - ТЧМ Александр
-2501 - ТЧМ DrS
-3060 - ТЧМ Александр
-701 - ТЧМ csf
-1901 - ТЧМ Львов
-524 - ТЧМ s281182
-3451 - ТЧМ Alexshegera
-3208 - ТЧМ Alexseich
-5604 - ТЧМ Dimonweb
-368 - ТЧМ Александр
-ТЭМ2-4374 - ТЧМ тв.Зайцев
На смену не явились.
-586 ТЧМ Олег
-584 ТЧМ Сергей
-3014 ТЧМ AlexXD
-5402 ТЧМ Евгений
За Смену было выдано 6 приказов
№85 Циркулярный приказ
Дежурство принял ДНЦ Gitars 19:00
№86 поезду №16 на нагон
№87 поезду №16 на сокращение стояки по станции Тервиха с 12 минут до 2
№88 поезду №6017 на нагон
№89 поезду №1901 на осаживание на 4 путь станции Завод Шевченко
№90 поезду №3451 разрешаю выйти за границу станции для маневров
№91 поезду №75 на нагон
Происшествия.
На 404 км пк 4 растянулся 3060 вызвал вспомогательный
На 368 км растянулся 1901 выдал приказ на осаживание
На 342 км у 75 поезда срыв стоп красна простоял 17 минут
В целом мультиплер понравился,ГИД не вел не успевал записывать время, старался пропускать всех по возможность хочу извинится кого пришлось выбить из графика.
Особая благодарность ТЧМ csf и ТЧМ тв. Зайцев за проделанные маневры.
Всем спасибо за участие!!! Margjet - отдельная благодарность за содействие на соседнем участке!!
Наша жизнь-железная дорога!
 
|
| |
|
| Эти пользователи поблагодарили Gitars за это полезное сообщение: |
|
|
| DrS | Дата: Воскресенье, 07.Авг.11, 17:46 | Сообщение # 17 |
|
| Отчет механика (еще и главного).
Мы в тим-спике (может тут еще и не все...):
можно с уверенностью сказать, что это был один из лучших мультиплееров за последнее обозримое время (в количественном соотношении...); по количеству участников, это был мега-мультиплеер; надеюсь, такое плодотворное сотрудничество будет продолжаться, развиваться и в дальнейшем, участники будут иметь возможность участвовать в мультиплеерах высокого уровня...
Лично я вел поезд 2501 Звенихин - Лужинск-груз. проехал отлично, постоял по Тервихе, на лентах есть кое-какие косяки; ленты выкладываю...
господа машинисты, не ленимся писать отчеты!!!
|
| |
|
| Эти пользователи поблагодарили DrS за это полезное сообщение: |
|
|
| margejt | Дата: Понедельник, 08.Авг.11, 11:28 | Сообщение # 18 |
|
| ОТЧЕТ ДНЦ MARGEJT.
В 19.55 принял смену на участке Треньков пас.- б/п Глухая дистанцииТреньков-Лужинск.
Изначально на моем участке было мало поездов, что продолжалось в течении всей смены…
В общем – как высказался наш специалист по графикам и организации мультиплееров – на моем участке было «очень скучно». Желаю ему в следующий раз сделать повеселее…
Сразу же отправил 1901 и 2501, пригород 6017… Потом была возможность отправить 2931, но он выключился из эфира и включился только в 19.50, после чего сразу его и отправил. К этому же времени был готов 3451 на Звенихине. Отправил и его.Потом отправил 75 по графику и поездов больше не осталось.
Начал ожидать прибывающие. В общем – все видно на ГИДе.
Хочу отметить некоторую недисциплинированность машинистов, все-таки ДНЦ надо отвечать сразу… Впредь буду вызывать максимум 2 раза. При отсутствии ответа от машиниста в течение 1 минуты – буду удалять из канала, считая что произошел разрыв связи.
Не один раз говорилось о выборе точки старта. И опять наступаем на те же грабли…
В итоге на соседнем участке завал, у меня тишина. И в такой ситуации очень странно слышать стенания машинистов – вот долго простоял… А чего вы ожидали, подавая заявку с одной станции?
Удивил машинист Зайцев… Все таки не новичек. Видел заявки, знал, что на том участке будет жарко – но все равно выбрал для маневров Тервиху. Хотя Треньков товарный, с сортировочным парком были абсолютно свободны… Просто раздолье для маневров.
На моем участке отработало 13 машинистов.
- 6017 - Sedoj00
- 2501 – DrS
- 1901 – Львов
- 3451 – Alexshegera
- 2931 – Томск
- 75 - Антон
- 16 - Svjazist
- 524/523 – s281182
- 6016 – Skythe
- 368 - Александр
- 3060 – Александр
- 3208 – Alexseich
- 702 - csf
Пару слов хочу сказать о никах… Вот получается, что у нас ехало 2 Александра.. Кто где – непонятно. Конечно, обращаться по имени намного приятнее и правильнее, но для мультиплеера, думаю, все-таки надо брать имена более индивидуальные. Правда и Ники бывают такие, что без бутылки и не выговоришь…
За смену были выписаны приказы:
Циркулярный приказ № 125.
Треньков-Лужинск ДС.
06.08.11г. 19.55
Дежурство на участке Треньков - б/п Глухая принял ДНЦ Margejt.
Приказ № 126.
ТЧМ Svjazist.
06.08.11г. 20.50
В виду опоздания поезда №16 принять все меры к нагону графика.
ДНЦ Margejt.
Приказ № 127.
ТЧМ s281182
06.08.11г. 21.07
В виду опоздания поезда №524 принять все меры к нагону графика.
ДНЦ Margejt.
Циркулярный приказ № 128.
Треньков-Лужинск ДС.
07.08.11г. 00.30
Дежурство на участке Треньков - б/п Глухая сдал ДНЦ Margejt.
А вообще – смена получилась интересная. Омрачена подготовкой к совместному мультиплееру, абсолютно лишними амбициями некоторых товарищей… Честно говоря – не ожидал. Хотелось, чтобы мульт прошел весело, интересно, совместно. В общем – так и получилось, но не думал что мои же соклубовцы будут вставлять палки в колеса.
Ну ладно. Хватит о грустном.
Спасибо всем за игру. Поздравляю всех с праздником.
ГИД прилагается.
[url="http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1108/ba/77c9a683de0d.jpg.html"] [/url]
|
| |
|
| Эти пользователи поблагодарили margejt за это полезное сообщение: |
|
|
| Alexshegera | Дата: Вторник, 09.Авг.11, 12:14 | Сообщение # 19 |
|
| Маршрут № 3451.
Приняли немецкий локомотив Е189 по станции Звенихин на 15 пути. Сделали все пробы тормозов и сразу были выпущены в горловину станции для захода под состав, стоящий на 8 пути станции. Состав из разносортных вагонов, 1343т, 430 метров, 120 осей. Сменили кабину и зашли под состав. Сделали ППТ. В 19:00 отправились по 2Жмиг на 23 и III путь.
Станция Самсоново на ходу по 1 пути по удалению за 6017 поездом.
Станция Кочергино по 1 и 1а на ходу (19:27).
Перед станция Жох сорвало ЭПК, пришлось откачиваться, ждать нормативные 4 минуты.
Станция Жох приняла на 14 путь. Здесь предстояло отцепить с хвоста 5 вагонов с углем. После отцепки сделали СПТ, причем 2 раза - 1-й после отцепки, 2-й из-за 30ти минутной стоянки. 19:50 - 20:47.
Станция Чернявщики на ходу по 1 пути в 21:01.
Станция Тервиха приняла на 7 путь. Здесь маневры повеселее - отцеп с головы 15 вагонов. ДСП Gitars выписал приказ: "Приказ №90. Разрешается поезду с локомотивом Е189 и 15 вагонами выйти на знак граница станции так, что-бы хвост оказался за стрелкой 3 и 5 пути. Затем осадиться на 5 занятый путь, прицепить вагоны к уже стоящим вагонам. ДСП Gitars". Так и сделали. Прицепились, и снова в горловину, смена кабины, и под наш состав, уже состоящий из 10 вагонов. Прицепились, сменили голову и сделали полную пробу тормозов (21:13 - 22:04).
Станция Тараса Шевченко на 4 путь под красный, скрещение с 702м поездом, который вез "важных персон".
402 км на отклонение на соединительную ветвь.
Станция Лужинск-Грузовой приняла на 5 путь. Прибыли, отцепились от состава и начали маневры в депо: 14 - 10 - 23 - смена кабины - 4 тупиковая канава. На этом мы выключили электровоз и сдали смену.
Скрины:
   
ДНЦ Маргейт = 1 класс, ДНЦ Gitars = 2 класс (будь чуть-чуть внимательнее, а так хорошо всё). справка ВУ-45:
Всем спасибо за досуг и с Днем Железнодорожника!
|
| |
|
| Эти пользователи поблагодарили Alexshegera за это полезное сообщение: |
|
|
Темы для uCoz
638080377
488475256
